新的一輪規定，讓危險品車整改更符合規范。所以根據相關修改單規定：載貨汽車應安裝電子穩定性**系統（ESC）、緊急制動系統（AEBS）、車道偏離報**功能；牽引車輛應安裝制動系統失效時（含掛車制動系統失效）用于報**的信號裝置；牽引車輛與掛車均應安裝電子制動系統（EBS）；牽引車輛應安裝自動緊急制動系統（AEBS）；危險貨物運輸半掛牽引車及總質量大于或等于3500kg的危險貨物運輸貨車應安裝電子穩定性**系統（ESC）和自動緊急制動系統（AEBS）。
  據相關部門數據，2022年貨車**事故中，37%的死亡案例源于剎車失靈或側翻，而超載、疲勞駕駛等人為因素占比超過60%。危險品車安裝電子穩定性**系統（ESC）和自動緊急制動系統（AEBS），以技術手段來提升貨運途中人員與車輛貨物安全，有其必要性。作為專用車生產廠家，當然不能固守陳歸，緊跟時代步伐。目前車輛已進行了整改更新，只為滿足市場所需。